Dit maakt het een uitstekende keuze voor mensen die op zoek zijn naar een voordelige manier van transport.Bovendien worden EV-riksja's aangedreven door elektriciteit, wat over het algemeen goedkoper en duurzamer is dan benzine.De kosten voor het opladen van deze voertuigen zijn veel lager dan de kosten voor het tanken van traditionele riksja's, waardoor chauffeurs kunnen besparen op bedrijfskosten.Hierdoor kunnen chauffeurs diensten aanbieden aan passagiers tegen lagere prijzen, waardoor het een aantrekkelijke optie wordt voor prijsbewuste pendelaars.Een ander voordeel van deze e-riksja's is hun compacte formaat, waardoor ze ideaal zijn voor het rijden in drukke stedelijke gebieden.
Dankzij de mogelijkheid om moeiteloos in het verkeer te manoeuvreren, kunnen passagiers hun bestemming snel en gemakkelijk bereiken.De capaciteit voor 2 of 3 passagiers zorgt er ook voor dat kleine groepen vrienden of familie samen kunnen reizen zonder meerdere voertuigen te hoeven boeken.Bovendien zijn elektrische riksja's zeer milieuvriendelijk omdat ze geen schadelijke uitstoot veroorzaken.Omdat ze geen uitlaatemissies veroorzaken, helpen ze de luchtvervuiling en het geluidsniveau te verminderen, waardoor ze een uitstekende keuze zijn voor milieubewuste individuen.
Door te kiezen voor een e-riksjataxi voor 2 of 3 passagiers spelen individuen een actieve rol bij het verkleinen van hun ecologische voetafdruk en het beschermen van het milieu.Kortom, goedkope 2- of 3-persoons elektrische riksjataxi’s bieden een praktische en voordelige oplossing voor korte ritten.Hij is betaalbaar, heeft lage exploitatiekosten, is compact en milieuvriendelijk, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor zowel passagiers als chauffeurs.Terwijl elektrische voertuigen steeds populairder worden, zullen deze elektrische riksja’s een gebruikelijk vervoermiddel worden in steden over de hele wereld.
Basisparameters | |
Modelnummer | MJ168 |
Dimensies | 3060*1500*1710mm |
Netto gewicht | 600KG |
Gewicht laden | 400 KG |
Snelheid | 55-60 km |
Maximaal Grad-vermogen | 30% |
Parkeerhelling | 20-25% |
Bestuurder en passagiers | 3-4 |
Hoofdvergadering | |
Vermogenstype | Borstelloze differentieelmotor |
Laadtijd | 4-8 uur |
Nominale spanning/stijl | 72V |
Nominaal vermogen | 3 kW |
Accu | lithiumbatterij 120Ah |
Beperkte kilometerstand | 120-150 km |
Rem | Hydraulische schijf |
Parkeerrem | Mechanische parkeerremkabel achter op handniveau |
Versnellingsbak | Automatisch |
Overdragen | Automatisch |
Banden | 145-70R-12/155-65R-13 |