In de mondiale energie-uitputting en problemen met milieuvervuiling worden de problemen tegenwoordig steeds prominenter, elektrisch voertuig (elektrische voertuigauto) met zijn milieubescherming, efficiënte en andere voordelen, wordt geleidelijk de focus van de aandacht.Op het meer gespecialiseerde Utility Task Vehicle (UTV)-gebied vordert het elektrificatieproces echter ook stilletjes.Dit artikel analyseert het aandrijfsysteem van elektrische UTV en introduceert een uitstekende elektrische UTV met zes wielen - MIJIE18-E.
Traditionele UTV's maken doorgaans gebruik van verbrandingsmotoren en hun vermogen is afhankelijk van de verbranding van fossiele brandstoffen, die niet alleen veel energie verbruiken, maar ook veel negatieve gevolgen hebben voor het milieu.Elektrische UTV's maken daarentegen gebruik van elektrische aandrijving en hebben de voordelen van nuluitstoot, weinig geluid enzovoort.Het voedingssysteem van UTV omvat over het algemeen batterij, motor, controller en transmissiemechanisme.Onder hen bepaalt de "batterij" als energieopslagapparaat het uithoudingsvermogen van UTV, en het reguliere gebruik zijn lithium-ionbatterijen.De motor is het belangrijkste aandrijfelement, door elektrische energie om te zetten in mechanische energie, om het voertuig vooruit te duwen. Er zijn twee typen gemeenschappelijke DC-motoren en AC-motoren.
De controller is het brein van de elektrische UTV, die verantwoordelijk is voor de werking van de motor en de aanpassing van verschillende parameters, die rechtstreeks van invloed zijn op de dynamische prestaties van het voertuig.Het transmissiemechanisme bevat componenten zoals het reductiemiddel, de aandrijfas en het differentieel, die het hoge toerental van de motor omzetten in een laag toerental en hoog koppel dat geschikt is voor het voertuig.
Neem bijvoorbeeld onze zeswielige elektrische UTV MIJIE18-E, die goed presteert.De UTV is uitgerust met twee 72V 5KW AC-motoren, elk beheerd door een Curtis-controller, die zorgt voor een nauwkeurige regeling van het geleverde vermogen.De MIJIE18-E heeft een axiale snelheidsverhouding van 1:15 en een maximaal uitgangskoppel van 78,9NM, waardoor hij gemakkelijk overweg kan met moeilijk terrein en tot 38% kan klimmen.Voor praktische toepassingen, of het nu gaat om landbouw, bouwplaatsen of inspecties van bosparken, vereisen deze scenario's een sterk klim- en laadvermogen.MIJIE18-E presteert op deze aspecten uitzonderlijk goed, met een volle belading van 1000 kg materiaal, een remafstand van 9,64 meter voor lege voertuigen en 13,89 meter voor beladen voertuigen, wat stabiliteit en veiligheid garandeert.
Bovendien maakt de MIJIE18-E ook gebruik van een semi-zwevend achterasontwerp om het laadvermogen en de doorlaatbaarheid te verbeteren.Rekening houdend met de werkelijke behoeften van verschillende klanten, bieden onze fabrikanten ook particuliere maatwerkdiensten. Gebruikers kunnen de batterijcapaciteit, carrosseriekleur en andere configuraties kiezen op basis van hun eigen behoeften, om de beste gebruikservaring te garanderen.
Samenvattend vertegenwoordigt het energiesysteem van de elektrische UTV niet alleen de ontwikkelingsrichting van de toekomst van het transport, maar biedt het ook een krachtige oplossing voor praktische toepassingen.MIJIE18-E Dit uitstekende product met zijn uitstekende vermogensprestaties en een breed scala aan toepassingsgebieden, toont een enorme ruimte voor verbetering en marktvooruitzichten.Of u nu een professionele gebruiker of een milieuliefhebber bent, deze elektrische UTV is de ideale keuze voor u.
Posttijd: 26 juli 2024