Met de voortdurende ontwikkeling van elektrische voertuigen op verschillende gebieden heeft elektrische UTV steeds meer aandacht van gebruikers getrokken met zijn kenmerken van hoge efficiëntie, milieubescherming en multifunctioneel.Als leider in de productie van elektrische UTV's benadrukken we het MIJIE18-E-model met goede prestaties en veiligheidskenmerken, vooral bij hoge snelheden.Dit artikel analyseert in detail de veiligheidsprestaties en rijrisico's van de elektrische UTV MIJIE18-E tijdens rijden op hoge snelheid, waarbij de nadruk ligt op belangrijke aspecten zoals remweg, ophangingssysteem, stuurflexibiliteit en andere gegevens.
Remafstand
De remprestaties zijn een van de kernindexen om de veiligheid op hoge snelheid te evalueren.De remafstand van MIJIE18-E in onbelaste toestand bedraagt 9,64 meter, wat aangeeft dat hij snel kan stoppen op hoge snelheid om de veiligheid van de bestuurder te garanderen.Wanneer de lading de volledige belasting bereikt (1000KG), bedraagt de remafstand 13,89 meter.Deze prestatie is bij vergelijkbare producten van een beter niveau, hoewel de remweg bij belading is toegenomen, maar nog steeds beheersbaar is. Door de rijstrategie aan te passen en een veilige afstand aan te houden, kan de bestuurder deze verandering volledig opvangen.
Ophangsysteem
Het veersysteem speelt een cruciale rol in de stabiliteit en het comfort van het voertuig bij hoge snelheden.De MIJIE18-E is uitgerust met een krachtig veersysteem dat rekening houdt met veranderingen in de belasting en complexe terreinomstandigheden, en is ontworpen om schokken en trillingen effectief te absorberen, waardoor rijcomfort en stabiliteit bij hoge snelheden worden gegarandeerd.Het semi-zwevende achterasontwerp verbetert de stabiliteit van het veersysteem verder, zorgt ervoor dat het voertuig zich aanpast aan verschillende wegomstandigheden en verhoogt de rijveiligheid.
Een goed veersysteem zorgt niet alleen voor een comfortabele rijervaring, maar zorgt ook voor de integriteit van de goederen, vooral bij rijomstandigheden bij hoge snelheden. Het kan de rol effectief verminderen en de stabiliteit en veiligheid van het voertuig verbeteren bij het draaien met hoge snelheid.
Flexibiliteit bij het sturen
MIJIE18-E is uitgerust met twee 72V5KW AC-motoren en twee Curtis-controllers om een efficiënt en stabiel voedingssysteem te garanderen.De axiale snelheidsverhouding bedraagt 1:15 en het maximale koppel bedraagt 78,9 Nm, waardoor het stuursysteem responsiever is en bijzonder goed presteert bij hoge snelheden en het vermijden van noodsituaties.
Dankzij het flexibele stuursysteem kan de bestuurder snel en nauwkeurig reageren, waardoor hij gemakkelijk kan reageren op complexe wegomstandigheden en onverwachte situaties.Of het nu gaat om een scherpe bocht of het wisselen van vluchtstrook, het stuursysteem van de MIJIE18-E zorgt voor een stabiele en betrouwbare bedieningservaring, waardoor de veiligheid tijdens het rijden wordt verbeterd.
Rijrisico
Ondanks de uitstekende prestaties van MIJIE18-E op het gebied van veiligheid, moeten bestuurders zich nog steeds volledig bewust zijn van de potentiële risico's tijdens het rijden op hoge snelheid en zich strikt houden aan de bedrijfsvoorschriften.Allereerst is het noodzakelijk om bij hoge snelheid een veilige afstand aan te houden en voldoende reactietijd en remafstand te reserveren.Vooral bij volledige belasting is het noodzakelijker om voorzichtig te rijden om noodremmen en scherpe bochten te voorkomen.
Ten tweede, regelmatig onderhoud van het ophangingssysteem en de stuurinrichting van het voertuig om ervoor te zorgen dat deze altijd in goede staat verkeren en rijrisico's als gevolg van veroudering of schade aan het systeem voorkomen.
Ten slotte moet de bestuurder over goede rijtechnologie en vermogen om in noodsituaties te handelen beschikken, bekend zijn met de prestaties van het voertuig, de rijvaardigheden beheersen, vooral in complexe omgevingen en noodsituaties, om kalm te blijven, een correct oordeel te vellen en te handelen, om de rijveiligheid te garanderen.
Posttijd: 04-jul-2024